解决原车音响系统各种疑难杂症,PROFI专业系列首

2019-10-20 04:37 来源:未知

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红色的H680S和土豪金色的H812这两款DSP功放,有多达200多款专车专用的连接线,面对市场上的各种车型,基本上都可以实现100%的无损安装,改装过程十分便捷,将主机的接线口与DSP功放的接线口对插就可以,动手能力较好的车主,自己就可以安装,根本无须花大把时间去改装店安装。并且两款DSP功放都十分的精致小巧,可以安装在座椅下面或是副驾驶室的杂物箱都可以,不占用车内空间。

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德国彩虹PROFI 4四声道功放参数:功率:110Wx4 @4Ω、180Wx4 @2Ω /阻尼因子:>200 /频响范围:10Hz-40KHz(±0.5dB) /信噪比:>100dB /谐波失真率:0.03%(20Hz-20KHz) /输入灵敏度:200mV-4V /输入阻抗:20KΩ /额定电流:30Ax2

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新威尼斯官网 ,德国彩虹PROFI专业系列下拥有多款新品,包括高音、中音、两款中低音以及超低音单元,尤其是2015年底最新研发的PROFI系列水晶面三分频套装喇叭,采用了德国彩虹多项独家核心技术,更不用说那相当于顶级家庭音响般的音质,都让这款产品惊艳了整个汽车音响发烧友圈子,不过略感遗憾的是,PROFI系列却没有一款功放,这让无数发烧友愁白了头,因为找一款能将PROFI系列扬声器的音质完美发挥出来的大功率功放并不容易。今天小编就是为烧友们来报喜解忧的:新鲜出炉的德国彩虹PROFI专业系列的两款功放终于面市了。

面对原车音响系统的诸多问题,8音度的H680S和H812两款产品提供了很好的解决方法,为原车众多的扬声器提供了稳定充足的功率供给,让原车音响杂乱无感的声音,通过专业的音频处理,变为有层次感的,细节情感丰富的HiFi音效。还在忍受原车音响的车主可以考虑下,选择其中一款产品来犒劳下自己的双耳。

一体铸铝散热机身,再加上功放两侧的散热孔,这两款功放散热性能优异。调试与接线端子分布于功放两侧,一边是低电压的前级处理和功能调整,另外一侧则是大电流的电源输入和连接喇叭的功率输出,另外还配备PWM远程遥控开关。采用东芝音频功率晶体管、Burr brown运放以及伊娜ELNA电容等这些顶级的元器件,损耗降到最低,确保稳定高效的长时间工作下不失真,将声音真实无损的传递到终端扬声器。

H680S和H812拥有专业的DSP音频处理器,每个声道都拥有可调31段EQ浮点调音以及声场的独立延时,调音软件容易上手,菜鸟根据根据产品说明也可以秒变调音大咖,轻松调出皇帝位,享受到HiFi音质。

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德国彩虹PROFI 4四声道功放

8音度H680S车载8路DSP功放

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德国彩虹PROFI专业系列的功放有两款:PROFI 2两声道功放和PROFI 4四声道功放,产品入眼就给人一种严谨而又精致的质感,外观设计极简,电泳黑的散热铝件拉丝处理,正中于白色LED灯围着的黑底白字的LOGO镶嵌其中,简单的设计让产品面板更富立体感。

360汽车网点评:

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8音度H812车载12路DSP功放参数/输出功率:65Wx12/频响范围:20Hz-20KHz/信噪比:100dB/电压:9V-15V/工作最大电流:3.8A/低音平输出:6x4.6V

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现在市面上的车型受成本所限,原车音响基本上都很不给力,当然很多顶配的车型为了提升购车者的驾乘体验,会由标配的4个或是6个喇叭升级到8个、12个甚至多达17个喇叭,喇叭品牌也是JBL、BOSE等名优产品,尽管有这么多的优质喇叭,但是原车主机的解析力差、功率小,并不足以推动这么多的喇叭,所以车主仍然没有聆听到好的声音。面对这种情况,8音度新推出两款DSP功放:H680S车载8路DSP功放和H812车载12路DSP功放,专门解决原车音响系统的各种疑难杂症。

德国彩虹PROFI 2两声道功放

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