【新威尼斯官网】声音也是可以私人订制的,大

2019-11-22 08:47 来源:未知

汽车在现代生活中不仅扮演交通工具的角色,大部分人已经把车当做一个可以随心所欲移动的、专属于自己宝贵的自由自在的私人空间。大家都希望载着自己奔向梦想的爱车能在漫漫旅途中带给自己更多更高级的乐趣,而音乐,就像我们的青春那样,持续带给我们对新鲜事物的骚动和渴望。

作为路虎家族的成员,发现神行在设计上依然秉承家族传统的C柱不规则窗户,相比起极光或者一众主打年轻运动的竞争对手,发现神行更多的是展现出一份该有的成熟与自信。发现神行定位是一款家用式7座SUV车型,自然调教上保持着SUV该有的舒适性,悬挂行程长且柔软,无论是驾驶员还是其他乘客,都能得到应有的舒适体验。

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作为一款定位城市中型SUV,2017款东风本田UR-V在这个细分市场如此严酷的环境下生存实属不易,前有常年霸占第一的汉兰达,后有新起之秀探界者,更是有同为兄弟车型冠道等车型的激烈竞争。但是,有着本田家族最新设计风格的UR-V,其霸气十足且运动的外观和时尚的内饰设计可谓是赚足了消费者的目光。遗憾的是,本田UR-V的音响系统难以满足车主对音质的高要求,升级音响势在必行。

作为一款主打一家人出行的车型,发现神行拥有的特点能够吸引到大量的家庭用户,首先是5+2的座椅布局大大提升车内空间的灵活性,其次全地形进程控制包括涉水系统让一家人野外出行带来安全性,而最后极其舒适乘坐体验可以随时带上一家人来一场说走就走的旅行。

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发现神行虽然是一款豪华SUV,但无奈的是其音响系统的表现难以说是优秀,尤其是对于今天的这位发现车主来说,作为一位资深的音响发烧友,当然不能满足于表现平平的原车音响,加上经常和驴友自驾游,也是想通过音响系统来展现自己的个性与品位,于是脑海里便冒出了一个大胆的改装想法。在经过对比和试音后,结合神行车主的喜好给出了一套专业定制的改装升级方案,并且前门和尾箱工艺改造作业。

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此次改装,前声场采用的是来自日本知名的必伟Bewith第三代喇叭,其中高音单元安装在A柱,时尚潮流的白配色与车内主打黑色的内饰相互融合,显得更年轻有活力。中低音单元则安装在门板原中低音的喇叭位上,门板上填充的俄罗斯Stp金卫仕航空隔音材料降低车外的噪音确保扬声器实现更纯粹的发声,同时将隔音材料贴在机舱盖也是降低发动机噪声的好方法。

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在前声场的布置上,法国BLAM 165.300的中音和低音喇叭倒模安装在门板上,门板倒模,倒模其实对技师的工艺要求是很高的,这个不但涉及到声场的定位,增加声场的深度和宽阔度,还涉及到整个流线造型对于整个车内饰的搭配程度。

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在后声场布置的是德国乐斯登MX-165EVO 流浪元素6.5寸两路套装喇叭。为了能够有效的增加音乐的立体感和音乐的听音氛围,改装师傅为汽车添加了2只美国12寸DD超低音,同时在美国DD AM1功放的推动下,可以充分发挥低频部分的表现,尽情的释放强劲有力的低频效果,同时让整体的音响效果更加丰满澎湃。

后声场采用的是法国BLAM(奔朗)165.RS二分频套装喇叭,新款本田UR-V原车后车门门锁位置(下图第一个)是没有高音喇叭的,根据车主的需要,改装师傅在门锁位置处新设计出的高音位,将法国BLAM(奔朗)高音喇叭安装在上面;低音喇叭安装在原车门板喇叭安装位,有特殊的橡胶圈拢音,低音效果更完美,直击人心。安装完成后的整体效果非常完美,可与原车门板装饰融合一起,无懈可击。

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德国喜力仕A4功放是多对MOSFET并联输出,确保高效稳定的驱动电流,同时可承受大动态信号,低噪音输入,减少声音失真。自动调温散热器,可确保最佳的功率和信号传输,值得称赞的是其所有零部件的误差精确到1%内,如此一来可确保完美的高保真音质和最大的功率输出。

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