汽车音响改装,Toyota丰田皇冠汽车音响改装

2019-11-29 02:22 来源:未知

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改装技师对改装的细节非常的重视,就连汽车的尾箱盖也做了全面的隔音处理

皇冠虽然是豪车,但是原车音响并不作为卖点,整体音响效果并不理想。对于喜爱音乐的车主来说,做音响系统升级也是很有必要的。本次升级的丰田皇冠车主是一个经典音乐的痴迷追求者,又对音乐品质极高。所以东莞精至推荐前声场德国RS贵族HAC两分频喇叭+后声场德国RS竞赛两分频喇叭,功放部分选用意大利诗芬尼180.4功放+意大利诗芬尼150.2功放+英国创世纪Duai MonoDMGO功放,低音炮选用德国RS贵族A10低音炮,音频处理器选用德国喜力仕DSP.2,隔音部分选用大麦隔音+欧洲进口赛伦科特隔音。

第一层使用赛伦科特止震垫对它进行隔音,既能起到一定隔音隔热作用,还能强化尾箱钣金结构,防止车体变形。

改装门店:东莞精至汽车音响

引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音,而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象。

德国RS贵族A10低音安装

奥迪A6L外观时尚动感,整车线条流畅自然,内饰做工精细,整体空间宽敞充裕,尤其前脸的完美设计深得众网友好评!但是对音乐要求甚高的车主感觉原车音响无法满足自己的耳朵。原车音质很普通,小音量听歌声音平衡度还不错,但是在大音量的时候,破响声伴随着歌声一起,还有就是原车行驶中的噪音很让车主烦心,为了能满足自己的听音需求和一个安静的驾驶环境,车主将自己的爱车开到了音响改装店,下面就让我们一起去看看这辆奥迪A6L的改装之旅吧!

在门板最里层贴一层赛伦科特止5mm震板,抑制振动,强化钣金刚性,降低板件谐振频率。

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RS 贵族HAC高音倒模完成

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  拆开奥迪A6原车门板后,可以看到原车门板隔音措施欠缺

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改装技师还为奥迪A6L添加了2台诗芬尼电容,从而可以确保功放有更充裕的电力供应,对于声音的瞬时反应、低音饱和度、速度感,也有相当的改善效果。

创世纪功放、喜力仕DSP.2、握手组合式电容90法拉齐安装

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轮毅叶子板部分:内层先使用欧洲赛伦科特5mm减振,在外层再贴上欧洲赛伦科特2mm减振,然后再贴上欧洲赛伦科特太空记忆棉15mm系列!

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丰田皇冠汽车音响改装

为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师还为声场喇叭添加了3台诗芬尼100.2功放 以及一台卡莱单声道功放,安装在尾箱,功放的安装能最大限度的保证喇叭的运行安全,阿尔派H800+C800解码器它可以改善原车音频信号的解析力,最大程度的降低原车音频信号损耗。

高音倒模部分

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改装配置合影

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在外层再贴上一层赛伦科特2mm让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风燥通过车门传入。

车主就是一位喜爱音乐高要求的发烧友,在通过与车主交流沟通后,特为这位发烧车主配置了一套极品发烧音响系统。汽车高速行驶时,底盘钣金会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用止震材料进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。

中低音倒模完成,不仅美观,而且声音更加洪亮!

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隔音完成后,改装技师将前声场喇叭替换成诗芬尼S163喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明、质细腻纯正,饱满自然。

车门第一层欧洲进口赛伦科特5mm隔音完成实图

到此这次改装已经完成了,经过改装技师的精心调试,各频段衔接自然,声音圆润通透,音乐细节表现突出,将歌曲中所表达的情感演绎的淋漓尽致!而全车隔音具有优异的强制性减震隔音功能,可更好的抑制来自车本身或者外在条件所产生的噪音污染,而且具有优秀的抗老化能力,给这套音响听歌环境打造的更佳的舒适!车主对此次的改装之旅非常满意。

后声场选用德国RS竞赛两分频喇叭系列

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外层隔音最主要的是加强车门和车体门框的密封有效减低车子在高速行驶的风切声,从而让车厢的气密性更佳。

RS贵族HAC中低音喇叭安装

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车门倒模效果

翼子板隔音主要抑制行驶时震动噪音,阻隔路噪传入驾驶舱。施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。然后将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,再贴一层隔音棉,起到更好的隔音作用。

尾箱隔音,是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪,发动机和排气管噪音等通过底盘传递的噪音。首先使用大麦5mm止震板,致使车地板的钣金得到强化,令底盘更扎实紧凑,能有效地抑制车底板共振和车外噪音传导。

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车门倒模后整体效果

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