刹车无小事,行车途中遇到不同情况采用不同的

2019-10-05 07:27 来源:未知

俗话说宁停十分钟不抢一秒种,老司机也常教育新司机,把车开起来容易,把车停下难。诸如此类的话不胜枚举,可见刹车在行车中是每个驾驶员

“你试过最快开到时速多少公里?”前些天,一位刚结束全部考试科目,即将拿到驾照的朋友问了我这样一个问题。的确不少新手刚开车上路的时候,更关心的不是技巧有多熟练,而是能把车开得有多快。

俗话说“宁停十分钟不抢一秒种”,老司机也常教育新司机,“把车开起来容易,把车停下难”。诸如此类的话不胜枚举,可见刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。

其实真正开车技术不是你开的有多快,而是刹车使用水平的高低!

小编就曾受过“不会刹车”之害,有一天小编驾车出游,堵在国道上。小编的座驾前面是辆大卡车。后面一辆灰色的小车,缓缓驶来,一声巨响,小编的爱车被追尾了。灰色小车的司机下车一直道歉,“对不起,我新手,没有踩住刹车。”好在前面有小编的车,否则他一定钻到大卡车下面去。估计到那时,他就没可能站着和被追尾的司机道歉了。

跟车时的刹车技巧

不能掌握刹车技巧,不但让你和同乘者不舒服,而且会引发交通事故,更有甚者还会招致杀身之祸!那么怎么才能让爱车听你的,服服帖帖地为你服务呢?

跟车时踩刹车的时机是当看到前车刹车时随即跟随刹车,当刹到与前车的速度基本一致时保持一下刹车踏板位置,然后再观察前车的速度变化,如果前车继续刹车,则你也要跟着刹车;如果前车的速度不再下降,你此时要缓慢松开刹车踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速。对于手动挡的车在刹车减速后要注意车身的抖动和车速的变化,及时降挡保持车辆行驶平稳,提高驾乘的舒适性。

跟车时的刹车技巧

山路刹车技巧

跟车时刹车主要目的是与前车保持安全的距离,也可以说是保持与前车基本一致的车速。所以跟车时刹车技巧的关键是缓踩刹车踏板,踩下的力度缓慢持续加大,踩下的速度要根据前车减速的快慢进行调整。

山路上坡刹车同样要缓踩刹车,要比平路行车更缓一些,但松开刹车踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致档位不合适的情况,过低的档位会使车身抖动,因此山路刹车后要注意及时换挡,如果你手比较潮,要么多练习,要么干脆买自动档。

跟车时踩刹车的时机是当看到前车刹车时随即跟随刹车,当刹到与前车的速度基本一致时保持一下刹车踏板位置,然后再观察前车的速度变化,如果前车继续刹车,则你也要跟着刹车;如果前车的速度不再下降,你此时要缓慢松开刹车踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速。对于手动挡的车在刹车减速后要注意车身的抖动和车速的变化,及时降挡保持车辆行驶平稳,提高驾乘的舒适性。

相比较而言,山路下坡制动就复杂一些了。因为不但要用刹车系统,还要利用发动机制动。这里比较关键的地方就是下坡的初期不能迅速升至高档,这样才能利用发动机制动。另外,下坡时特别是长坡不要长时间踩刹车,这样容易导致刹车盘和片过热,致使制动效能下降,为了防止这一点,采用低档位下坡是必须的,一般来说采用3-4挡就可以了。对于自动档的车,由于不存在手动换挡的问题,所以不能人为强制采用低档,此时要做的是下坡初期不能加油或者缓加油,保持车速缓慢增加,必要时采用点刹控制一下车速。

这里需要提醒大家的是,除了要观察前车的刹车外,还要注意前车的前方车辆动态。如果发现前车的前方车辆有刹车行为,最好把右脚放到刹车踏板上,随时准备踩下。这样做可以防止由于前车刹车滞后而导致的连环追尾。另外有些司机跟车是习惯时不时把脚放在刹车踏板上,这个习惯很不好,因为只要把脚放在刹车踏板上,不管踩没踩刹车灯都会亮起,后车看到后一般会减速,这种不必要的减速会降低整体车流的速度,导致交通效率的下降。

刹车至平稳停车的技巧

如果是比较拥堵的路况,这时一般都是半联动轻带刹车,或者是半联动轻带油门,通过两个踏板的联动,来组合成你所需要的动力和你所需要的车速。但是最好别长时间保持离合器的半联动,这样会导致离合器寿命大大降低。

要想做到平稳停车,在刹车距离足够的情况下,刹车的时候要缓慢持续踩下刹车踏板,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。由于制动力是持续的减小,所以车身会实现平稳停下,而不会出现点头的情况。当然,如果制动距离不够长,那么初始刹车的时候要深踩踏板,并保持一会儿,此时车内驾乘人员或许会身体微微前倾,如果做到能让身体缓慢落回靠背,那么也是可以接受的。要做到这一点,同样要采用缓缓松开刹车踏板的办法,直到车身停稳时才完全松开踏板。

山路刹车技巧

紧急情况的刹车技巧

山路行车刹车是必须的。山路多弯路,同时上下坡的路况比较多。在弯路的时候,要遵循入弯前刹车,通常减速至30-40km/h即可。缓慢入弯后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向,顺着山势和弯度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控,坠入山谷。

开车时谁也不想遇到紧急情况,但这事是不以个人意志为转移的。假如你遇到以下两种情况你会怎么办,那就是要重刹,同时还要准备紧急并线。所谓重刹就是迅速把刹车踏板踩到底,让车迅速减速,甚至停下。你或许觉得这个动作很简单,其实也的确不复杂,但最关键的是你要够狠,要真的做到把刹车踩到底,很多人由于潜意识里的惧怕做不到这样,所以需要多次练习克服这一心理障碍。

上坡的时候对于手动挡的车一般要先降挡,以便获得足够的驱动力。上坡路刹车的时机与平路上差不多,但由于车身重量带来的减速作用,制动力比平路行驶要稍小一些。不过山路行车要更注意与前车的距离,要比平路时稍稍增大车距。

紧急刹车还必须注意后车追尾的隐患,这种情况常见于市区行驶。如果前车紧急停车,那么你在紧急刹车之后,尽可能把刹车缓一脚,使车子前溜一下,这样不仅可以避免车子点头,更重要的是还可以给后车留出缓冲的余地,否则你是停住了,但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。

TAG标签:
版权声明:本文由新威尼斯官网发布于驾考技术,转载请注明出处:刹车无小事,行车途中遇到不同情况采用不同的