奶爸也激情,试大众新夏朗380TSI舒享型

2019-10-05 10:29 来源:未知

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随着7座MPV车型的升温,越来越多的家庭用户开始把目光转向这种实用舒适的车型。但其实在20-30万元级别的7座MPV中,无论是进口还是合资产品,可选择的产品并不算多,其中不乏几款老当益壮的产品。最近,大众进口新款夏朗正式上市,咱们不妨看看这个老面孔的新表现又如何呢?

中国人买车喜欢“大”,这虽然是一个被用烂了的梗,但还是有很多人乐此不疲地拿着调侃。拿“大”说事,无非就是它很容易跟傻楞、呆板、无趣联系在一起。这看起来好像在理,不过如今二胎政策放宽,按奶爸们的说法:就是要大才好啊,一家5口甚至6、7口人出行,那不得大才坐的舒服吗?两种观点碰撞,就不能综合一下?这不,新夏朗来了。

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虽然这是一篇试驾文章,但是笔者还是要唠叨一下新车的价格。新车此次上市了三款车型,入门车型搭载了1.4T发动机,后两款车型搭载了2.0T发动机。

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新威尼斯官网 ,这次我们试驾的是新夏朗2.0T标配车型,外观上与之前试驾的1.4T车型几乎一样。而这一代的夏朗跟老款造型也几乎如出一辙,并没有大众最新换代的几款车型那种棱角分明的感觉,还是偏圆润的风格。来到尾部,大部分变化集中在尾灯,右侧的尾标则换成了380TSI,区别于1.4T的280TSI。

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可能相比别克GL8或是奥德赛这样的合资产品,夏朗的价格算不上便宜,尤其是算上并不算丰富的配置,这个价格相信会招致许多人的吐槽。但是作为一款进口车型,需要交纳高昂的海关综合税率。刨除税率后,新夏朗的裸车价实际并不贵。

新夏朗大灯真的很寒酸,仍然是卤素灯泡,顶配车型才配有氙气大灯,作为这个价位的车有点说不过去。好在尾灯换成了全LED的尾灯,相比大灯厚道了不少,点亮之后效果也很不错。

也许这就是你要购买进口车型的代价吧!好了,带着这样的价格,我们实际来看看这个新款车型的表现到底如何?

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我们试驾的车型为搭载了2.0T发动机的380TSI舒享型,也就是中配车型。大众在国外,其实并没有国内那般浮夸的光环,并且恰恰相反,大众车型的设计往往以实用为主。所以,你在这款进口新车上看不到任何浮夸的配置和设计。

2.0T车型全部搭载的是马牌225/60 R17的轮胎,轮圈样式则中规中矩,不过倒与整个车的外形风格保持了一致。

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总体来说,夏朗的外形真的没有太多亮点,2.0T车型相比1.4T也没有什么外形上的升级,不过这倒也符合家用舒适的定位,我们重点还是关注其他方面的表现吧。

前脸造型非常简约,而且在大众套娃设计的洗礼下,笔者甚至有些审美疲劳。不过,该车提供的前驻车雷达,在车位紧张的城市里,显得很实用。但是,大灯仅采用卤素光源并没有透镜,就有点儿寒酸了。

虽然外观的变化非常细微,但是作为一台造型简约的大众产品,新夏朗的老外观依旧很耐看,尤其是作为一款MPV,这个造型无疑非常讨巧,无论是家里的爸爸妈妈还是爷爷奶奶驾驶这款车,都不会存在任何不协调的感觉。从这一点上来说,这样的造型是很成功的。此外面对某些中小企业,这台车的造型还能比较好的客串一下“商务角色”。

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