谈日产新楼兰优缺点,如何评价日产楼兰

2019-11-15 08:12 来源:未知

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问题:如何评价日产楼兰?

长期以来,日产在SUV销量上都要逊色于两田。上一代的奇骏和楼兰的销量更是一个惨,不过好在去年上市的新奇骏打了个漂亮的翻身仗,甚至好几次成为了月销量冠军。就在最近,全新楼兰也上市了,依旧剑走偏锋的新楼兰会有什么样的表现呢?下面一起来看看。

回答:现在的汽车市场,最火爆的还是SUV!SUV既能保证良好的视野,同时还能够爬山涉水,通过性比轿车强出不少。市面上比较炙手可热的合资SUV当属于日产的奇骏和大众的途观,这两款车长期霸占合资SUV销量排行榜的前两名。说到日产的SUV,大家最容易想到的就是日产奇骏与逍客,但是还有一辆档次更高的车型,它就是日产楼兰。

全新楼兰在广大消费者心目中整体如何,媒体和用户给出了以下评价:

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楼兰2011款上市的时候,售价高达48.88万, 搭载3.5L自然吸气V6发动机,匹配CVT无极变速箱(模拟6挡),最大功率为228kw(310马力),峰值扭矩为327N.m。然而2017款的楼兰售价已经低至23.88万,在6年的时间里降了整整25万。如今2019款的楼兰已经上市,起步价仅为23.88万,由于舒适度很高,一直被称作“移动大沙发”,目前大部分地区还拥有3万的现金优惠,可惜销量疲软还是无人买。

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车型的油耗,已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么全新楼兰的胃口怎么样?以下是全新楼兰的具体油耗数据:

观时尚动感,传承延续经典造型,缺乏硬派作风2019款楼兰与奇骏一样基于CMF平台打造,外观造型与老款差异不大,基本延续了老款的造型设计,依然采用家族式的“V-Motion”前脸设计,加上从车头延续到车尾比较动感的腰线以及造型犀利的回旋镖式大灯组合,显得非常的运动时尚。

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楼兰的外观尺寸为4897*1908*1691mm,属于一个大块头SUV,但是在20多万的级别里,楼兰的外观与竞争对手福特锐界、途观L、汉兰达车型相比,变得越来越时尚,缺少了硬派作风,已然朝着舒适型城市SUV的方向发展。

综合点评:无论从车型定位本身还是从用户反映来看,全新楼兰依旧是比较个性的车型,首先全新楼兰外观就显得未来感十足,上两代的楼兰也采用了前卫的外观,鉴于以往的商业失败,日产敢在全新一代延续这种风格可以说是颇为大胆。但从内在来看,楼兰又是一辆不折不扣的“大沙发”,舒适得让人无可挑剔,外观这么拉风却是走舒适路线,可以说楼兰是个矛盾体。在储物、盲区等这些细节处,日产做得还是不如两田做得好。新楼兰将七座的尺寸做成了五座,价格也足够厚道,巧妙地避开了汉兰达锐界这些劲敌,但这也是它的缺点,不少用户在买车后反应还是希望能有七座版本。同时23.88万起的“厚道”价格可能抢走部分自家人奇骏的买家。楼兰的八月份销量为2900辆左右,不是特好也不是特差,至少开了个好头,至于未来会有什么样的市场表现让我们拭目以待。

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内饰简约豪华,配置更加丰富多彩,脚刹是硬伤楼兰的内饰造型给人一种简约美观的清爽感,中控台的区域划分规整,按键的布局合理,按键的回馈力度比较细腻,操作起来回馈感让人觉得很舒服。整个内饰的做工比较细腻,中控附近区域以及人经常触碰的地方,均采用了软质材料进行覆盖,在简约的造型中透露出豪华感。

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楼兰配置方面也很丰富,安全配置方面配备了6个方位的安全气囊、胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、驾驶疲劳提示等,同时配备了全景摄像头、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动以及车联网等等配置,可以说在配置方面一应俱全,完全能够满足大家对配置的需求。但是在现在电子手刹已经成为标配的年代,楼兰一直使用脚刹,这点一直被大家所诟病,同时也是一些人放弃选择楼兰的一大原因。

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动力可靠性高,车内舒适度一流,动力稍弱是短板全新一代楼兰一共拥有两款动力车型,分别为2.5L自然吸气和2.5T机械增压(油电混合),均匹配CVT无极变速箱(模拟7挡),最大功率分别为186马力和245马力。楼兰的动力总成稳定性很高,属于一款真正让人用得放心的一款车。

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楼兰的悬架系统为:前麦弗逊独立悬架+横向稳定杆,后多连杆独立悬架+横向稳定杆。这套悬架系统的表现特别的稳定扎实,调教的偏舒适型,加之楼兰的座椅宽大舒适,使得楼兰的车内舒适度绝佳,整车的隔音效果做的很到位,在这个级别的车子里面绝对称王。

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